Luft nach oben – Laden Sie hier unser kostenloses Whitepaper herunter – durch innovative Nachrüstung auf das Emissionsniveau von EURO VI HJS entwickelt seit 2020, gefördert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV), modulare Systeme zur Reduktion von Emissionen bei Bestandsfahrzeugen. Hierbei liegt der Fokus auf einer zeitwertgerechten Nachrüstung vor allem von Nutzfahrzeugen im…
eHeater Der Schlüssel für niedrige Abgasemissionen Schnellstmögliche Funktionalität der Abgasnachbehandlung durch ein elektrisches Heizelement: Für zukünftige Abgasnormen, wie EU VII, werden deutlich verschärfte Anforderungen an die Schadstoffemissionen erwartet. Die derzeitigen Abgasnachbehandungssysteme (AGN-Systeme) funktionieren hervorragend bei Abgastemperaturen größer 200 °C. Während der Betriebszeiten mit geringerer Abgastemperatur sind die Konvertierungseigenschaften der Katalysatoren aber nicht ausreichend für zukünftige…
SCRTSCRT® TM HJS Abgas-System mit aktivem Thermo-Management Moderne Stadtbusse bieten durch den kombinierten Einsatz von Partikelfilter und Stickoxid-Technik (SCR), ein Höchstmaß an Abgasreinigung. Doch Busse im Innenstadtverkehr erreichen häufig nicht die für eine optimale Funktion des SCR- Katalysators benötigte Temperatur. Die hohen Anforderungen der Emissionsnorm Euro VI erfüllen die Fahrzeughersteller daher erst durch den Einsatz…
Sintermetallfilter Extern RegeneriertSMF-ER Das passende System für Kurzzeiteinsätze ist besonders für Maschinen bedeutend, die keinem Dauereinsatz unterliegen. Diese können nachträglich mit dem SMF®-ER System ausgerüstet werden, um die schädlichen Rußpartikel aus dem Abgas zu entfernen. Es zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau auf die Maschine aus und kann dank Schnellspannschellen ebenso einfach wieder abgebaut werden.…
SteuergeräteECU/ACU Aftertreatment Control Unit – ACU Das Steuergerät dient zur Steuerung und Überwachung aller Funktionen und aktiven Komponenten des Abgasnachbehandlungssystems, wie des Heizelements, der Abgasklappe und der Dosiersysteme. Die dazugehörige Software deckt die zur Einhaltung der jeweiligen Emissionsziele notwendigen Regelstrategien ab. In die Motorsteuerung wird nicht aktiv eingegriffen. Technik und Funktionsweise Die für die Regelung…
SCRTSCRT® Rußpartikel können bereits seit den frühen 1990er Jahren bis zur Nachweisgrenze aus den Dieselabgasen beseitigt werden. HJS entwickelte eigens hierfür den Diesel-Partikelfilter aus Sintermetall (SMF®-Sintermetallfilter) und erhielt dafür den Deutschen Umweltpreis. Für die Reduzierung der gasförmigen Schadstoffe in Kombination mit dem Diesel-Partikelfilter hat HJS gemeinsam mit den Projektpartnern Daimler und JohnsooMatthey das SCRT®-System (Selective…
SCR-KatalysatorenSCR SCR-Katalysatoren werden eingesetzt, um die Stickoxidemissionen (NOx = NO + NO2) nach dem sogenannten SCR-Verfahren zu vermindern. SCR steht für Selective Catalytic Reduction und bezeichnet ein Verfahren, bei dem die schädlichen Stickoxide selektiv, d. h. gezielt an einem geeigneten Katalysator umgesetzt werden. Bei HJS begann die Entwicklung dieser Technologie bereits Mitte der 1990er Jahre. Funktionsweise…
Keramische Filter Passiv RegeneriertDPF-CRT Ein passiv regenerierter Keramikfilter für individuelle Anforderungen. HJS-Filter-Systeme basieren auf Filtermodulen, die aus keramischen Werkstoffen hergestellt werden. Sie finden oftmals dort ihre Anwendung, wo keine größeren Aschemengen anfallen. Diese Filter-Systeme können in der Regel im Bereich der Nachrüstung den originalen Schalldämpfer ersetzen und lassen sich individuell an die Maschinen und stationären…
Sintermetallfilter Aktiv RegeneriertSMF-AR Bei stark abweichenden Anwendungsprofilen mit häufig zu geringen Abgastemperaturen kommen bei mobilen Maschinen und stationären Anwendungen oft aktive Systeme wie das SMF®-AR (Sintermetallfilter mit autarker thermoelektrischer Regeneration) zum Einsatz. Aktiv regenerierter Partikelfilter für individuelle Anforderungen Damit kann der Partikelfilter temperaturunabhängig in nahezu jedem Motorbetriebspunkt regeneriert werden. Die erforderliche Temperatur für den Rußabbrand…
Sintermetallfilter Passiv RegeneriertSMF-CRT Die modulare SMF®-Technologie wurde speziell für Anwendungen im mittleren bis hohen Leistungsbereich entwickelt. Diese Filtersysteme können in der Regel im Bereich der Nachrüstung den Original-Schalldämpfer ersetzen und lassen sich individuell an die Maschinen und stationären Anwendungen anpassen. Passiv regenerierter Partikelfilter für individuelle Anforderungen Die modularen SMF®-Systeme erfordern keine zusätzlichen Regenerationshilfen, Additive oder…
